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Quizfrage (es gibt aber nichts zu gewinnen):
Welche 3 Dinge haben der neue Audi A7 und ein Rivaboot gemeinsam?
1. Beide sind lang und coupeartig
2. Sie haben eine schöne Holzausstattung
3. Der Preis ist sündhaft...

Wir hatten weder die Wahl, noch die Bootslizenz - deshalb haben wir "nur" den Audi A7 getestet. Uns wurde die 3.0 Liter TFSI Maschine zur Verfügung gestellt. Der Benziner verfügt über ein mechanisches Auflademodul, im Fachjargon Kompressor genannt :). Die 300 PS harmonisieren gut mit dem 7-Gang S tronic Getriebe. Jedoch ist das Leergewicht von rund 2 Tonnen deutlich spürbar.

Das Fahrwerk "adaptive air suspension" ist in mehreren Stufen verstellbar. Man spürt deutlich die Unterschiede zwischen Comfort und Sport.

Am Interieur kann man sich kaum satt sehen. Die vielen Funktionen wie zum Beispiel Schildererkennung, Abstandswarner und Sprachsteuerung sind anfangs ungewohnt, können aber mit der Zeit ein (un)verzichtbarer Luxus werden. Brauchen tut Mann es nicht, aber es ist gut zu haben...

Unser Fazit:
Für CHF 130'000 kriegt man einen perfekten Langstreckengleiter. Das Holzinterieur passt hervorragend zu diesem Luxus-Coupe. Ob man wirklich alles an Board braucht, was es zu haben gibt, mus jeder selber wissen. Uns hat der A7 sehr gut gefallen.